1. Vorbereitung

• Motorrad aufbocken.
  
  
• Hinterrad muss man von Hand durchdrehen können.

2. Seitliche Reinigungsbürsten
    (Flankenreinigung)

• auf Kettenbreite anpassen!
  
  
• Bürsten (13/3) markieren, Spitzenabstand muss Ketten-Rollenbreite ent- sprechen (siehe Bild).
  
  
• Bürsten (13/3) mit Schere zuschneiden.

3. KETTENMAX positionieren

• Ober- und Unterwanne
  an gut zugänglicher Stelle über Kette zusammen- stecken und mit O-Ring / Clip schließen.
  

4. KETTENMAX Einhängen

• Haken (groß) an gut zu- gänglicher Stelle am Rahmen, Fußraster oder Seitenständer (abhängig von Motorradbauart) und
  
  
• Haken (klein) bei Ein- hängebohrung am KETTENMAX fluchtend
  mit der Kette einhängen.
  
  
• Verbindung der beiden Haken mittels Schnur- schlaufe.

5. Kette reinigen

• Reinigungsmittel (handels- übliche dichtringtaugliche Mittel) über Sprühflasche mit Schraubverschluss mit Schlauchanschlusstülle, Verbindungsschlauch und Spritzdüsenanschluss (ketteneinlaufseitig / Oberwanne) dosiert einspritzen.
• Bei gleichzeitigem lang- samen Drehen des Hinter- rades (Kette wird durch KETTENMAX gezogen) ist eine schonende Total- reinigung gewährleistet.

• Bei stark verschmutzter Kette kann der Vorgang gleichzeitig unter Ver- wendung von Y-Verteiler und Verbindungsschläuche (kurz) durchgeführt werden.
  
  
• Für eine optimale Haftung des Schmiermittels, muss die Kette trocken sein.

6. Kette schmieren

• Schmiermittel (handels- übliche Kettensprays) über Schmieradapter bei Spritz- düsenanschluss (ketten- auslaufseitig/Oberwanne) dosiert einsprühen.

• Bei gleichzeitigem Drehen des Hinterrades wird Schmiermittel auf die wichtige Ketteninnenseite punktgenau aufgetragen und durch Bürsten gleichmäßig verteilt.
  
  
• Verunreinigtes Reinigungsmittel sowie überschüssiges Schmiermittel wird über Abfluss mittels Behälter aufgefangen und muss ordnungsgemäß und umwelt- freundlich entsorgt werden.