1a. Vorbereitung
Motor abstellen und Leerlauf einlegen.
Motorrad auf Hauptständer oder Montageständer aufbocken.

1b. Auswählen und einsetzen
Kettenbreite mit Schablone messen, Bürsten nach der richtigen Schablonenfarbe auswählen und in den KETTENMAX (Unterwanne) einstecken.

2a. Aufsetzen und verschließen
Ober- und Unterwanne an gut zugänglicher Stelle (je nach Motorradbauart vor oder hinter dem Reifenwulst) auf der Kette zusammenstecken und mit Gummizug verschließen.

Auffangbeutel mit KETTENMAX (Unterwanne) verschrauben.

2b. Einhängen, fixieren
Ideal: Vorne und hinten fluchtend mit der Kette einhängen und Schnur mit Schnellverschluss spannen. Drehung in beiden Richtungen möglich.

Einhängen bauartabhängig nur vorne oder nur hinten. Drehung nur in einer Richtung möglich.

3. Reinigen
Nippelverschluss auf Flasche aufschrauben, Schlauch mit Nippelverschluss und Y-Verteiler verbinden, Schläuche an
Y-Verteiler und KETTENMAX anschließen.

Schläuche immer beim KETTENMAX am unteren Nippel und am oberen Nippel (Ketten- eingangsseitig) anschließen. Bei Änderung der Drehrichtung oberen Schlauch umstecken.

Reinigungsmittel dosiert zuführen, Hinterrad langsam drehen (2 x Kettendurchlauf pro Minute). Eine schonende Totalreinigung der Kette ist gewährleistet.

4. Schmieren
Schmieradapter auf den oberen Nippel an den KETTENMAX (Kettenausgangsseite) aufstecken. Schmiermittel stoßweise einsprühen. Hinterrad langsam drehen (2 x Kettendurchlauf pro Minute). Schmiermittel wird auf die wichtige Ketteninnenseite punktgenau aufgetragen und durch Bürsten gleichmäßig verteilt.