1. Vorbereitung
Motorrad aufbocken.
Hinterrad muss man von Hand durchdrehen können.

2. Seitliche Reinigungsbürsten (Flankenreinigung)
auf Kettenbreite anpassen!
Bürsten (13/3) markieren, Spitzenabstand muss Ketten-Rollenbreite entsprechen (siehe Bild).

2b. Anpassen
Bürsten (13/3) mit Schere zuschneiden.

2c. KETTENMAX positionieren
Ober- und Unterwanne an gut zugänglicher Stelle über Kette zusammen- stecken und mit O-Ring / Clip schließen.

2d. KETTENMAX einhängen
Haken (groß) an gut zu- gänglicher Stelle am Rahmen, Fußraster oder Seitenständer (abhängig von Motorradbauart) und Haken (klein) bei Einhängebohrung am KETTENMAX fluchtend
mit der Kette einhängen.

Verbindung der beiden Haken mittels Schnur- schlaufe.

3. Kette reinigen
Reinigungsmittel (handelsübliche dichtringtaugliche Mittel) über Sprühflasche mit Schraubverschluss mit Schlauchanschlusstülle, Verbindungsschlauch und Spritzdüsenanschluss (ketteneinlaufseitig / Oberwanne) dosiert einspritzen.

Bei gleichzeitigem lang- samen Drehen des Hinterrades (Kette wird durch KETTENMAX gezogen) ist eine schonende Totalreinigung gewährleistet.

Bei stark verschmutzter Kette kann der Vorgang gleichzeitig unter Ver-wendung von Y-Verteiler und Verbindungsschläuche (kurz) durchgeführt werden.

Für eine optimale Haftung des Schmiermittels, muss die Kette trocken sein.

4. Kette schmieren
Schmiermittel (handelsübliche Kettensprays) über Schmieradapter bei Spritz- düsenanschluss (ketten- auslaufseitig/Oberwanne) dosiert einsprühen.

Bei gleichzeitigem Drehen des Hinterrades wird Schmiermittel auf die wichtige Ketteninnenseite punktgenau aufgetragen und durch Bürsten gleichmäßig verteilt.

Verunreinigtes Reinigungsmittel sowie überschüssiges Schmiermittel wird über Abfluss mittels Behälter aufgefangen und muss ordnungsgemäß und umwelt- freundlich entsorgt werden.